La estación de tren de Lutxana será sede del Museo Vasco del Ferrocarril
Los andenes se convertirán en un recorrido por la historia del tren, con material ferroviario, una locomotora y vagones, y también habrá un espacio expositivo en el interior
El Gobierno Vasco visitó recientemente los trabajos realizados por Euskal Trenbide Sarea en la estación ferroviaria de Lutxana, antaño parte del Ferrocarril de La Robla y hoy en día destinada a un uso mixto: convertirse en una sede del Museo Vasco del Ferrocarril y mantener la actividad diaria de estación del tren de cercanías.
El edificio de dos plantas se encuentra situado entre vías y, mientras que en la parte correspondiente al administrador ferroviario estatal siguen circulando trenes de cercanías y recibiendo personas viajeras, en la parte autonómica se está materializando el proyecto de rehabilitación y puesta en valor del patrimonio ferroviario.
La primera fase de esta intervención ha supuesto la reforma de los andenes y los aledaños de la estación construida en 1894, mejorando la accesibilidad, para poder utilizarlos para mostrar parte de la historia del ferrocarril y su importancia en el desarrollo económico y social de la zona.
En los próximos meses se realizará un trabajo de rehabilitación y colocación por parte de Euskotren de diverso material histórico (del que ya dispone el Museo Vasco del Ferrocarril) y también la locomotora Guipúzcoa, un coche salón, un coche de primera clase, un coche de tercera y un furgón, estos últimos donados por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao. Este material, una vez renovado, será colocado en las vías en desuso de titularidad autonómica.
Visitas ciudadanas
La segunda fase, la reforma del interior del edificio, se realizará a futuro. En la planta baja, donde antaño se dispusieron la factoría de gran velocidad y los gabinetes del jefe de estación y del factor de circulación del ferrocarril de Bilbao a Portugalete y las zonas de espera de personas viajeras del tren de la Robla, se realizarán trabajos para acondicionar el espacio para que pueda ser utilizado por la ciudadanía. En la planta superior, en la que se ubicaban la residencia de trabajadores de la estación y la venta de billetes, está previsto crear un nuevo espacio expositivo de elementos ferroviarios históricos. La estación pasará así a ser una subsede del Museo Vasco del Ferrocarril, situado en Azpeitia (Gipuzkoa).
Lutxana contará de esta manera con un centro de interpretación del patrimonio ferroviario, en un punto de la geografía vasca con un gran simbolismo en esta materia, dado que fue una de las mayores confluencias ferroviarias de España a finales del siglo XIX y principios del XX. Fue en Lutxana donde cinco ferrocarriles tenían su origen, con el objetivo de trasladar el hierro extraído de las minas de El Regato y La Arboleda hasta los cargaderos del Nervión rumbo a otros países.
El proyecto ha contado hasta ahora con una inversión de 568.000 euros por parte del Gobierno Vasco. Los trabajos realizados han consistido básicamente en el acondicionamiento de los exteriores de la estación, resolviendo la falta de accesibilidad existente en los accesos actuales al edificio y en la urbanización colindante al mismo.
El proyecto ya ejecutado ha apostado por reforzar el espíritu estético de principio del siglo XX en cuanto a acabados, marquesinas, iluminación y cierres, manteniendo en todo momento la operatividad y funcionamiento del servicio regular que ofrece Renfe.
